全国首部车载激光雷达国标落地：技术规范与产业升级双轮驱动

由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准，禾赛科技牵头编制的《车载激光雷达国家标准GB/T 45500-2025》正式实施。这一里程碑事件不仅填补了国内智能驾驶传感器领域的标准空白，更标志着我国在全球车载激光雷达产业中从“技术追赶”向“规则制定”的跨越式转型。

标准破局：统一行业基准，筑牢安全底线
该标准历时三年制定，联合五十余家激光雷达制造商与整车企业，首次系统性定义了车载激光雷达的核心性能指标。例如，明确要求测距精度误差需控制在±2cm以内，角度分辨率不低于0.1°，并针对高温、高湿、盐雾等极端环境设置1000小时可靠性测试门槛。这些指标直接对应自动驾驶场景中的“鬼探头”识别、复杂路况决策等痛点，为行业提供了可量化的技术红线。

产业共振：加速技术迭代，激活规模效应
标准落地恰逢行业爆发期：2024年全球车载激光雷达装机量突破170万颗，中国市场份额占比超九成。以禾赛ATX激光雷达为例，其1440线超远距探测能力已实现400米障碍物识别，成本较前代降低40%，推动激光雷达向15万元级车型渗透。速腾聚创则凭借半固态方案与全球30家车企达成合作，2025年一季度新增10款搭载激光雷达的量产车型上市。

全球话语权：从中国标准到国际规则
禾赛科技作为标准牵头单位，同步主导ISO国际标准工作组，将中国企业的技术积累转化为全球规则。随着UL4700标准被纳入美国国标，中国激光雷达产业正从“市场换技术”转向“技术换市场”。未来，该标准将与车路协同、5G-V2X等体系形成联动，为智慧交通基础设施提供统一的感知语言，加速自动驾驶从“单车智能”向“车路云一体化”演进。