前4个月中国汽车产销量双破千万辆：新能源与自主品牌成核心引擎

2025年1至4月，中国汽车产业交出亮眼成绩单：产销量分别达1017.5万辆和1006万辆，同比分别增长12.9%和10.8%，双双突破千万辆大关。这一数据不仅延续了2024年全年产销超3100万辆的强劲势头，更标志着中国汽车市场在复杂国际环境中展现出强大韧性。

新能源赛道：渗透率突破40%
新能源汽车成为增长核心驱动力。前4个月，新能源汽车产销量分别达442.9万辆和430万辆，同比激增48.3%和46.2%，渗透率攀升至42.7%。其中，插混、增程式车型销量突破220万辆，增速达60%，占新能源整体销量半壁江山。比亚迪、吉利等头部车企通过技术创新与成本控制，推动A0级至C级市场全面爆发，零跑C10、小鹏G7等新车型上市即成爆款。

自主品牌：市占率逼近七成
自主品牌持续蚕食合资市场份额。前4个月，自主品牌乘用车零售销量达640万辆，同比增长28%，市占率达64%，较去年同期提升7.9个百分点。在出口市场，自主品牌新能源车贡献了64.2万辆的出口量，同比增长52.6%，特斯拉、大众等外资品牌在中国市场的份额进一步压缩。

政策与产业协同：激活内需潜力
国家“以旧换新”政策持续发力，将国四燃油车纳入补贴范围，叠加地方购车补贴，有效刺激消费需求。与此同时，中国汽车出口总量达193.7万辆，同比增长6%，其中新能源车占比超三成。在全球汽车产业向新能源、智能化转型的浪潮中，中国汽车正从“规模领先”迈向“价值引领”。