2025年5月13日,蔚来ET9在首个完整交付月(4月1日至4月30日)交出亮眼成绩单——上险量达835台,一举超越宝马7系(761台)和奥迪A8L(649台),成为中国品牌首款在豪华行政旗舰市场打破BBA垄断的车型。这一数据不仅标志着蔚来在高端市场的强势崛起,更彰显了中国新能源品牌在技术、产品力上的全面突破。
蔚来ET9自2024年12月上市以来便备受瞩目,其售价78.8万元起,定位纯电行政旗舰,搭载全域900V高压架构、5C高压快充电池包,CLTC续航里程达650km。其“SkyRide”天行底盘系统、3个激光雷达与两颗自研智驾芯片“神玑NX9031”的组合,更将智能驾驶与操控性能推向新高度。此外,ET9还配备了行业首发的蓝宝石全焦段AR平视显示系统、35扬声器“九霄天琴”音响系统,以及52600N·m/deg扭转刚度的车身结构,全面满足高端用户对科技、舒适与安全的严苛需求。
值得注意的是,ET9的用户群体已涵盖美的集团董事长方洪波、宁德时代创始人曾毓群等企业领袖,进一步印证了其产品实力与品牌影响力。随着交付量的稳步提升,蔚来ET9正以“789SP”格局(奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L、蔚来ET9、保时捷Panamera)重塑豪华行政轿车市场,为中国品牌高端化进程写下浓墨重彩的一笔。
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