宝马M副总裁Sylvia Neubauer在接受《AutoExpress》采访时确认,品牌将推出限量版“光环车型”(halo model),以致敬1970年代经典中置超跑M1,并计划于2025年Villa d’Este车展发布概念原型。这一战略标志着宝马M正式从“量产性能车”向“移动艺术品”跃迁,试图用稀缺性重构超豪华市场的价值体系。
Neubauer坦言,光环车型将延续M1的“精神图腾”而非简单复刻。该车或搭载四电机电动四驱系统,综合功率超1000马力,0-100km/h加速时间有望突破2秒大关,其碳纤维单体壳车身重量将控制在1200kg以内,性能参数直逼千万级Hypercar。更值得关注的是,新车可能搭载宝马Vision M NEXT概念车的“BOOST+”混动技术,通过三离合变速器实现内燃机与电机的无缝衔接,兼顾赛道极限性能与日常续航需求。
在稀缺性打造上,光环车型将采用“邀请制购买”模式,全球限量或低于50台,单台售价预计超200万欧元。其设计语言或借鉴M1的楔形车身与跳灯元素,但通过参数化设计工具实现空气动力学与美学的平衡。内饰则可能采用3D打印钛合金骨架与可回收Alcantara面料,呼应宝马“无可持续不豪华”的理念。
当M1的赛道基因注入电动化时代,光环车型不仅是对经典的重塑,更是宝马M向“汽车奢侈品”领域的一次战略突围。
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