在全球汽车行业向电动化转型的大背景下,通用汽车近期宣布裁员200名电动汽车工人,这一举措引发了业内的广泛关注。
此次裁员是通用汽车战略调整的一部分。近年来,国内电动汽车市场竞争日益激烈,特斯拉、比亚迪等品牌占据了较大的市场份额。通用汽车在电动汽车领域的表现相对滞后,其新能源产品竞争力不足。例如,奔驰EQE和EQESUV两款车型长期月销量维持在三位数,不足千辆。而国内自主车型如小米SU7、蔚来ET5等纯电续航已超过700KM,智能化方面,问界、岚图均已做到高阶智驾,实现L2 +级。
为了应对市场竞争,通用汽车不得不采取裁员等措施来降低成本。此次裁员的200名电动汽车工人,主要集中在生产、研发等环节。通用汽车表示,将通过优化资源配置,加大对核心技术和产品的研发投入,提升产品的竞争力。
同时,通用汽车也在积极寻求与其他企业的合作。例如,将Cruise的技术整合到现有的Super Cruise驾驶辅助系统中,Super Cruise目前已实现脱手驾驶功能,并搭载于超过20款通用汽车车型。未来,通用汽车将通过技术升级进一步提升Super Cruise的自动驾驶能力,并将Cruise从自动驾驶出租车业务转向个人自动驾驶汽车领域。
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