起亚奕跑作为一款小型SUV,定价亲民(8-10万),但销量始终不温不火。通过市场调研和车主反馈,我们总结出其冷门的五大关键因素:
1. 品牌影响力下滑
近年韩系车在中国市场遇冷,起亚品牌溢价大幅降低。对比同价位的吉利缤越(月销1.2万辆)、长安CS35 PLUS(月销8000辆),奕跑(月均仅1500辆)显得存在感薄弱。
2. 动力配置落后
全系搭载1.4L自然吸气发动机(100马力),匹配6AT变速箱,百公里加速14秒开外。而同价位国产车普遍采用1.4T/1.5T(150马力以上),动力差距明显。
3. 空间实用性不足
车长仅4.1米,后排腿部空间仅35cm(成年男性坐姿局促),后备厢常规容积仅320L,无法满足家庭用户需求。
4. 配置缺乏诚意
低配车型仍用钢轮毂+卤素大灯
全系无L2级驾驶辅助
车机仅支持CarPlay,无本土化智能互联
5. 新能源转型迟缓
竞品如比亚迪元Pro(纯电)、哪吒V已抢占新能源小型SUV市场,而奕跑至今未推出混动/电动版本。
结论:
奕跑适合预算有限、仅需代步的单身用户,但对多数消费者而言,同价位国产车是更理性的选择。
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