晒千亿家底要赌一把,雷军梗咽:造车是我创业最后一战

时间 :2021-07-01 作者 : 来源: 浏览 : 分类 :最新动态
崔玉贤、丁广胜/文“只要我们愿意,我们都可以做到。”——小米CEO&电动汽车CEO雷军“年轻人第一辆电动汽车要来了!”小米宣布造车之后,网友们感慨道。那么,问题来了,“年轻人第一辆电动汽车”会是怎样一个名字呢?什么时候能够到来呢?这辆车的售价会有

崔玉贤、丁广胜/文

“只要我们愿意,我们都可以做到。”——小米CEO&电动汽车CEO雷军

“年青人第一辆电动汽车要来了!”小米颁布发表造车以后,网友们感伤道。

那末,题目来了,“年青人第一辆电动汽车”会是如何一个名字呢?甚么时辰可以或许到来呢?这辆车的售价会有如何的欣喜呢?……2021年小米春季新品发布会上,雷军没有给出谜底,但却给出了无穷想象。

晒千亿家底要赌一把,雷军梗咽:造车是我创业最后一战

关于造车,雷军赌上了一切

关于造车,雷军讲述了与马斯克的故事。雷军流露,2013年曾两次造访马斯克,而且成了特斯拉的车主。“我们干的仿佛都是他人能干的工作,而马斯克干的事是他人想都想不到的!”雷军曾如斯感慨道。

雷军确认造车:手握千亿现金,不造车就愧对米粉 (来历:网易科技报导)

而也是从这一年起头,雷军起头存眷电动汽车财产,而且一向看好。是以,在曩昔几年,小米投资了快要10家电动汽车企业,包罗小鹏汽车、蔚来汽车等。

雷军流露,2021年一月份,董事会曾建议研究电动汽车的远景。对此,雷军一起头长短常抗拒的。由于小米十分困难将手机营业做到今天,十分困难成为世界第三,而这场仗还没有打完,造车可能会带来更年夜风险。

而在如许抗拒情感下,小米从2021年1月15日小米起头当真调研造车。

在造车这件事上,小米在75天以内进行了85场业内造访沟通,与200多位汽车行业资深人士的深度交换,进行了4次办理层内部会商会,2次正式的董事会会商。终究小米决议造车。

这将是雷甲士生中最后一次创业项目。

“接下来将会压上所有名誉和成绩来为小米汽车而战。”雷军暗示。

晒千亿家底要赌一把,雷军梗咽:造车是我创业最后一战

为什么造车,寻觅第二增加曲线?

这年初,高科技公司不造个车仿佛已很是OUT了。小米颁布发表造车之前,百度、阿里、华为、苹果等科技公司已接踵传出了造车的传说风闻。百度则是已板上钉钉,与吉祥联手,成立了汽车公司——集度。

苹果造车传说风闻已久,乃至一度传出了其合作厂商。天风国际阐发师郭明錤曾展望苹果最快将在2025年发布Apple Car,定位在很是高真个车型。

华为固然几回再三颁布发表“华为不造车,而是使汽车制造商可以或许制造出更好的汽车”,但可以看出其在汽车财产链的结构已很是深。数据显示,截止到2021年3月5日,在华为手艺有限公司、华为终端有限公司、华为终端(深圳)有限公司三家公司名下,以“汽车、主动驾驶、雷达、舆图”为关头词,已到达357条专利。

除此以外,同为手机厂商的OV也对汽车暗示了稠密的乐趣。那末,为什么此时大师纷纭对造车布满了乐趣呢?

除手艺层面,汽车产业面对着百年一遇的年夜变化,让造车门坎年夜年夜下降,汽车智能化、软件界说汽车成了可能,更是让这些自己在软件和计较力方面有着自然上风的高科技企业,看到了但愿。

不但如斯,智能电动汽车是个布满想象力的赛道。来自IHS Markit的陈述展望,到2025年,全球汽车市场智能汽车的渗入率将晋升到60%;中国市场的智能汽车渗入率将到达75%,超出跨越前者15个百分点。这意味着将来四五年,中国新能源汽车需求将呈现周全爆发。

如斯“蓝海”市场,更是让本钱市场兴奋不已。从今朝已上市的新能源电动汽车企业来看,公司市值均实现了年夜幅度的增加。据公然资料显示,2020年全年特斯拉市值涨幅近7倍;造车新权势蔚来市值乃至曾一度跨越有着上百年汗青的宝马;小鹏、抱负股价则实现了翻几番的增加。而百度在颁布发表造车以后一个月,股价上涨了67%。这将是谁都不肯意错过的风口。

而对小米来讲,这则是百年一遇的汗青机缘。

晒千亿家底要赌一把,雷军梗咽:造车是我创业最后一战

从小米财报来看,从成立之初直到2020年小米年收进实现着不竭的增加。雷军称小米10年时候可以或许实现如许的收进,尽对缔造了贸易史上又一个古迹。而“造车”将是小米寻觅营收不竭增加的第二增加曲线,也是小米“生生不息”的又一动力源泉。

办理思惟巨匠查尔斯·汉迪曾说过,若是组织和企业能在第一曲线达到巅峰之前,找到率领企业二次起飞的“第二曲线”,而且第二曲线必需在第一曲线到达极点前起头增加,填补第二曲线投进早期的资本耗损,那末企业永续增加的愿景就可以实现。

媒体报导,中信证券阐发师也指出,跟着小米在智妙手机营业逐步触及天花板,估值随着受限,必定要寻觅在智能范畴全新的增加点。而从今朝的市场景象来看,新能源智能汽车无疑是将来成长的首要风口之一。

此前,小米实现的是“手机+AIoT”的万物互联,而尔后,小米将实现的是“手机+AIoT+汽车”的万物互联。小米将在原本的根本大将会画下更年夜盘子。

不但如斯,不管是从跟进仍是声量上来看,迫于行业压力,小米造车也是个“不能不”的决议。究竟结果华为在“造车”方面已深切财产链焦点,小米已晚了一两年。

箭在弦上,束装待发

在此前某次采访中,雷军曾评价本身是“极端守旧下的极端冒进”,“在风险可控的环境下小米推动的速度是极快的,而在风险不成控的时辰我们很是谨慎。”

对肯定的智能电动汽车赛道,小米需要解决两个困难:资金和手艺。

据领会,小米已手握了千亿元资金进局汽车赛道,最新财报显示,2020年现金储蓄量已到达1080亿。按照通知布告,小米首期投资为100亿元人平易近币,估计将来10年投资额100亿美元。

晒千亿家底要赌一把,雷军梗咽:造车是我创业最后一战

蔚来汽车CEO李斌曾暗示,没有200亿不要造车。但是,从现实环境来看,200亿是远远不敷的。从蔚来、小鹏和抱负的报表来看,其别离累计融资总额别离为835亿元、458亿元、362亿元。已成立五六年的蔚来至今为止仍未吃亏状况,财报显示2020年蔚来净吃亏为53.04亿元,自成立至今累计吃亏已超300亿元。

可见,造车还需要筹办足够充沛的弹药。而这对小米来讲,这不是太年夜的困难。雷军更是霸气的说了句:我们亏得起。

但难的是更强的手艺堆集。据悉,小米已起头了相干手艺堆集。据聪明芽数据显示,今朝小米团体与汽车有关的专利已达834件,小米汽车相干专利中发现专利跨越96%,范畴集中在无线通讯收集、电数字数据处置、数字信息传输、图象通讯、交通节制系统、间隔丈量、导航等范畴。

按照聪明芽专利价值阐发称,新能源车中特斯拉专利价值跨越2亿美元,蔚来汽车专利价值1864万美元,小米汽车相干专利的价值跨越1亿美元。

不外,值得一提的是小米今朝的手艺堆集首要在车联网和车载办事方面,而主动驾驶等方面还有欠缺。小米在智能电动汽车方面的专利与车企比拟还有些间隔,有待晋升。

“只要我们愿意,我们都可以做到。”雷军在发布会上给了大师决定信念。

小米造车 谁最严重?

毫无疑问,新能源汽车市场在将来必然不止千亿范围,但疏忽时候身分的趋向论就是耍地痞。

换句话说,这是尽对趋向,燃油车也势必成为曩昔时,但今朝采办新能源汽车的人群还没有构成庞大的范围,估计五年内,车厂仍是在掠取一个“小蛋糕”。

据不完全估量,截止日前蔚来汽车全系累计交付到达8.8万辆,抱负汽车累计交付超4万辆,小鹏汽车全系累计交付超5万辆,而燃油车的全年交付是万万辆级别。中国的方针是,2025年新能源汽车新车销量占比才可以或许到达25%摆布。万里长征才刚起头。

所以,若是小米发布汽车,那必然会影响今朝全部新能源汽车的盘子,尤其严重的应当是定位相当的小鹏汽车、和公共系列电动车,乃至是五菱宏光MINI EV。

而五菱宏光MINI EV的销量已冲破20万,相当于4个小鹏汽车的全品牌交付,价钱屠夫才是真实的王者。小米有无可能拿下这个“发热”的市场,能不克不及成为智能汽车的“拼多多”,某种意义上决议了这场战争的成败。

小米造车的逻辑也在这里,这些恰好是小米善于的工具,究竟结果他的任务是为年青人造工具,供给链办理和本钱把控,必然会交出雷军常说的“价钱厚道”的智能汽车,小米将来会像卖智能音箱、空调电视那样低毛利卖智能汽车。

独一的题目是,小米牌汽车甚么时辰才能出来?比力常识的估量是三年周期,这个窗口有无那末长,谁也没有谜底,但就像行业人士得知小米造车以后,与网易科技《态℃》记者讲的那样,小米造车很正常,不造才是不正常的工作。

参考资料:

晚点LatePost《小米肯定造车》

电子信息财产网《小米造车再陷“罗生门”》

彭博贸易周刊《手机厂商为什么纷纭选择造车?》

南边都会报《“造车”后半场智能化竞争加重!华为腾讯百度接踵进场》

地产三哥《特斯拉、蔚来、小鹏、抱负、恒年夜汽车花了几多钱造车?》

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小米手握千亿现金流备战2021员工人均年薪45万元

静静/文

统一天,小米和腾讯均发布了其2020年度财报。固然处于分歧赛道,但不免被拿来比力。腾讯营收和利润天然是不在话下,小米与本身比拟,也实现了营收和利润的双增加。特别是小米在境外市场的增加最为迅猛,同比增加了34.1%。并且境外收进占比也快要50%,难怪雷军喊出:“小米已成为已成为一家真实的全球化公司!”

纵不雅小米财报,各项营业均实现了分歧水平的增加,数据也是超越了市场预期。尤其注重的是小米还实现了跨越千亿元的现金储蓄,可以直接买下一个360。可见,小米已做好决战苦战2021的筹办。2021年手机市场注定是个血雨腥风之年。

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关头信息:

1、2020年小米团体收进2459亿元,同比增加了19.4%;净利润130亿元,同比增加12.8%。

2、2020年小米全球智妙手机出货量1.464亿台,同比增加了17.5%,ASP为1039.8元,同比增加6.1%。

3、2020年小米境外收进1224亿元,同比增加34.1%,占总收进的49.8%。

4、2020年小米研发投进93亿元,同比增添了23.5%。

5、2020年小米有22074名全人员工,薪酬开支总额为人平易近币99.15亿元。

向高端爬坡ASP实现同比增加

2020年小米手机收进达1522亿元,同比增加了24.6%,智妙手机出货量为1.464亿台,同比增加了17.5%。同时,小米还表露了一个数据:2020年中国年夜陆订价在3000元以上或境外订价在300欧元以上的高端智妙手机出货量1000万台。而小米全年ASP(均匀售价)也时下了同比增加,6.8%为1039.8元。

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按照小米以往财报,小米智妙手机ASP在2020年第一季度初次冲破了千元,到达1038.0元,二季度也实现了延续上升,第3、第四时度均跨越了千元,从而实现了2020年的同比增加。

这一年也是小米解脱价钱束厄局促,冲向高端市场的元年。

2020年年头,小米发布了冲击高端市场的首款产物,小米10系列,小米方面流露,在京东618购物节时代,小米10取得3500元-4500元价位段销量冠军。而年末提出的高端旗舰机型小米11也在上市21天内销量冲破了100万。

可见,小米的双品牌策略初见成效,但小米向高端爬坡的速度还有上升空间。

硬件占比太高 利润难有冲破性增加

财报显示,2020年小米智妙手机营业收进1522亿元,IoT和糊口消费产物收进621亿元,别离占总收进的61.9%和27.4%,二者已占总营收的89.3%,快要90%。

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而尽人皆知,小米早在2018年就提出“硬件综合税后净利率永久不跨越5%”的许诺,而2020年小米硬件综合税后净利率仍然小于1%。

这意味着在利润方面,小米很难仰仗硬件能有冲破性的增加,而只能寄但愿于互联网营业。但小米的互联网营业占比未有较年夜增加。

境外收进增添 全球上风凸显

2020年小米境外市场收进1224亿元,同比增加了34.1%,占总收进的49.8%,快要50%,难怪雷军喊出:“小米已成为已成为一家真实的全球化公司!”

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财报显示,截止2020年12月31日,小米的产物销往100多个国度和地域。按照Canalys统计,2020年第四时度,小米在全球54个国度和地域的智妙手机出货量排在前五名。

2020年第四时度,小米智妙手机市占率在欧洲市场持续三个季度排名前三。而欧洲市场也是国内手机厂商竞争的计谋高地,特别是华为逐步从市场“退出”以后,OPPO在2019年进进欧洲市场,vivo也在2020年正式进进欧洲市场。

来自Counterpoint Research最新数据显示,2020年欧洲智妙手机市场,华为手机出货量由于尽人皆知的缘由年夜跌43% 。而华为空余出来的市场份额被小米、OPPO所接盘。

按照数据显示,2020年第四时度,小米手机在欧洲市场出货量年夜增85%,全年数据更是增加90%。这此中很年夜一部门功绩是小米在西班牙和意年夜亨通场接下了华为曩昔的市场份额,这也让小米成了欧洲第三年夜智妙手机厂商。

小米境外市场收进占比近50%,但小米境外手机销量却跨越了70%。

来自第三方数据(IDC)显示,2020年小米在中国市场手机销量为3900万部;而小米2020年全球销量为1.46亿台。这意味着小米境外手机销量1.07亿,占比73%。

如斯推算,只占总销量30%的国内市场却进献了跨越50%的收进,而国外跨越70%的销量进献了近50%的收进。这意味着,小米年夜部门高端智妙手机都销往到了国内市场。

手握千亿现金流备战2021

小米财报还有一个很是值得存眷的数据:2020年现金储蓄量1080亿。如斯高的现金储蓄量可以直接买下一个360了。

来自财报显示,截止2020年第三季度小米的现金流还只有755亿元,小米一个季度就增添了325亿元现金流。为决战苦战2021年做好了筹办。

2021年中国手机市场注定会是血雨腥风的一年。OV、小米、iQOO、一加等均向高端倡议了冲锋。第一季度还未竣事,OPPO发布了年度旗舰FindX3,据称OPPO投进了庞大营销资金来推行该产物;而一加也推出了冲向高端主流市场的一加9系列,有人流露一加在该款手机的营销投进乃至跨越了一加此前一年的投进。

小米财报也显示,2020年小米发卖和推行开支增添了40.1%至145亿元。首要是因为宣扬与告白开支,增添了63.2%,首要是为了进一步的增强推行高端智妙手机和进步品牌着名度。

在好的产物根本上,得声势者得市场,每分的声势都离不开壮大的资金鞭策。

人均年收进约为45万元 腾讯81万元

统一天,小米和腾讯均发布了其2020年度财报。固然处于分歧赛道,但不免被拿来比力。

财报显示,截至2020年12月31日,小米具有22074名全职雇员,此中15363名雇员持有以股分为根本的嘉奖(股权鼓励占比69.59%),而小米的薪酬开支总额(包罗以股分为根本的薪酬开支)为人平易近币99.15亿元。

由此推算,小米人均年薪约为44.91万元,人均月薪3.74万元。

腾讯2020年有85858名员工,此中总酬金本钱为人平易近币696.38亿。简单均匀一下,员工人均年薪高达81万,月薪均匀6.76万。

小米员工仅为腾讯员工年薪一半。

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