广汽传祺联袂三一重工 上演极限挑战

时间 :2021-06-29 作者 : 来源: 浏览 : 分类 :最新动态
【每日科技网】  [第一车市 新闻]在众人注视之下,长沙乐运魔方篮球广场,一支巨型毛笔悬在半空,缓缓在纸上书写下“中国力量”四个大字,随即,现场爆发出阵阵雷鸣般的掌声。  写字的人叫刘仁伟,来自三一集团的明星挖掘机手。整个
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  [第一车市 新闻]在世人谛视之下,长沙乐运魔方篮球广场,一支巨型羊毫悬在半空,徐徐在纸上书写下“中国气力”四个年夜字,随即,现场爆发出阵阵雷叫般的掌声。

  写字的人叫刘仁伟,来自三一团体的明星发掘机手。全部过程当中,刘仁伟屏息凝思,捏着把持杆的手却稳若泰山,由于,他写字的东西,是一台发掘机。

  若是说用发掘机写字在现今已不算奇闻,那末刘仁伟用发掘机写字时,那台发掘机正停在一辆通俗家用SUV的车顶呢?如许一幕,就呈现在广汽传祺和三一重工联袂举行的“中国气力,书写传奇”极限挑战的现场。

  履行本次极限挑战的这台三一SY16C型发掘机重量整整有1.85吨,是个实打实的“年夜铁坨子”,而鄙人方撑起它的广汽传祺GS4整备质量为1.5吨,比它头顶的发掘机更轻。

  若是说用发掘机写羊毫字,考验的是发掘机手的操纵程度和发掘机的动作精度,那把一台发掘机停在通俗车辆的车顶,考验的就是车辆的制造工艺和车身刚性了。

  挑战起头前,一台三一路重机将发掘机徐徐吊起,精确放置在广汽传祺GS4车顶,虽然说没有泰山压顶那末夸大,但要知道,这台发掘机比车辆自己还要重很多,车身微微一沉,稳稳接住了发掘机。

  刘仁伟谙练的鞭策把持杆节制着绑在铲斗上的羊毫,蘸墨掭笔趁热打铁,作为三一团体明星发掘机手,刘仁伟有着丰硕的挑战经验。曾受邀介入央视《挑战不成能》节目并升级年度十强选手,并率领三一发掘机队活着界各地的工程机械展进行发掘机特技表演,取得的各类奖项更是数不堪数。

  如斯年夜的重量压在车顶,常常会造成车身布局产生形变。这时候车门可能会由于挤压没法打开,乃至车窗玻璃会被压碎。但这台重压之下的传祺GS4,不但玻璃平安无事,4个车门也能顺畅开合,乃至没有发出一丝异响,轻松完成挑战。

  广汽传祺销有限公司副总司理曾翼在现场先容,广汽传祺GS4的车体布局中年夜量利用了高强度钢,乘员舱部门更是首要采取1500MPa级此外热成型钢,对车内乘员构成笼式庇护,在碰撞和重压之下可以或许更好地减小乘员区的侵进,庇护驾乘职员平安。

  “中国三一 世界第一!”三一重工互动营销部部长吕志威在现场也对本次挑战表达了充实的决定信念,他感觉,非论是三一发掘机,仍是GS4,都是中国智造的自豪,在产物品质方面,他涓滴不担忧。作为湖南培养的跻身《福布斯》全球500强企业,三一正鼎力推动数字化、国际化转型,奋力推动“三高四新”计谋实行,引领中国工程机械行业加快迈向世界。

  而吕志威所说的“世界第一”,也并不是空穴来风,按照全球权势巨子调研机构Off-Highway Research数据,2020年,三一共销98705台发掘机,占有全球发掘机市场15%的份额,首夺全球销冠!这是中国发掘机财产第一次站上世界之巅,而这份光荣,正由三一缔造。创业十八年,发掘机这一工程机械行业“皇冠上的明珠”,刻上了中国平易近族品牌“三一”的名字。

  用“世界第一”的发掘机挑战传祺GS4的车身强度,吸睛度天然满分。但挑战团队并未知足于此,究竟结果,一台小号发掘机停放在车顶,在视觉结果上毕竟仍是让人感觉不那末震动。那末,GS4的潜力是否是还能继续挖一挖?

  必需的!

  趣味性实足的发掘机车顶书法挑战只是开胃菜,表演竣事后,这台广汽传祺GS4快马加鞭地开启了另外一场极限“抗压”挑战。继成功挑战承载1.85吨的发掘机后,传祺GS4面对的挑战重量将层层加码。

  1.85吨、2.68吨、3.78吨、5.78吨……码放在GS4车顶的发掘机吨位不竭晋升,挑战现场的工作职员心也随着悬了起来,但GS4照旧巍然不动,默默承受住了数倍于本身重量的发掘机“压顶”。终究,一台三一重工SY75C Pro型发掘机进场时,挑战的严重氛围到达了飞腾。这台大师伙重达7.28吨,近乎足足5台GS4的重量!使人赞叹的是,吊车绳子徐徐卸力以后,7.28吨的发掘机稳稳地立在了车顶上,而此时GS4不但布局没有产生较着形变,所有车门均能正常开关,过后开动也没有发出任何异响,足见其乘员舱的刚性之强!

  挑战进行到此,GS4的表示早已超越所有工作职员的预期,说它撑起“中国气力”也涓滴不为过。挑战竣事后,这台履历了重压的GS4照旧正常行驶,没有呈现任何异常和异响。实在对GS4来讲,如许的成果其实不难预感,由于从降生之初,GS4就一向在缔造古迹。早在广汽传祺第一代GS4面世之时,就凭仗怪异的外形设计、舒适的驾乘空间和凸起的动力油耗程度,在剧烈的SUV市场中凸起重围,缔造了最快告竣百万销量的中国品牌SUV传奇。后续这台“屡战屡胜”的传祺GS4,还将继续摸索承载极限,向更重的发掘机倡议挑战。

  而现在的第二代传祺GS4,则是基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造的SUV车型,在年青化、舒适性、低油耗、智联化、平安性、经久性等九个方面周全进化。如斯一来,我们也不难理解为什么本次GS4可以或许轻松完成托起发掘机的挑战了。

  事实上,如斯吸引眼球的操纵,已不是第一次产生在广汽传祺和三一重工身上了。早在本年4月,广汽传祺就联手三一重工配合倡议了“致敬夸姣糊口扶植者”主题公益步履。从四月底至今,陆续给长沙、广州、上海多个城市的扶植者送往爱心福利和热心关切,这个月底北京站也将继续出发。而在5月10日中国品牌日当天,这两家企业也联袂品牌联名年夜片《三一的“传祺”之路》,GS4全国巡礼三一重工介入扶植的年夜国“超等工程”,献礼中国品牌日。

  若是说四月延续至今的爱心公益,表现的是两个品牌的社会责任感,那末此次的极限挑战,就是年夜国品牌以产物实力措辞。一场出色尽伦的车顶发掘机抗压挑战,将广汽传祺和三一重工旗下的产物实力表现得极尽描摹,更是让泛博消费者们亲目睹证了“中国智造”的魅力。

  不管是广汽传祺仍是三一重工,身为中国品牌汽车和中国工程机械的头部企业,他们都用品质扛起了“中国脊梁”,但对超高品质的寻求和挑战,他们也将继续前行,永不止步,以科技缔造更夸姣的时期。

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